Cilindar bez poluge
Serija MY2H/HT Mehanički zglobni cilindar bez šipke Linearna vrsta vodilice (1 os)/Linearna vodilica (2 osi)
Serija MY2H/HT s mehaničkim zglobom s cilindrom bez šipke, linearna vodilica (1 os)/linearna vodilica (2 osi) integrirana je komponenta za kretanje dizajnirana za radne uvjete s ograničenim prostorom. Ostvaruje vezu bez poluge između klizača i tijela cilindra kroz tehnologiju mehaničkih zglobova i optimizira izvedbu vođenja tereta u kombinaciji s strukturom linearne vodilice, koja je prikladna za scenarije preciznog prijenosa i pozicioniranja visoke krutosti.
Glavne značajke opisane su kako slijedi:
1. Diferencirano projektiranje strukture vodilice
• MY2H tip (jednoosna vodilica): Opremljen visoko preciznim linearnim sustavom vođenja za uklanjanje radijalnog zazora tijekom pomicanja i osiguravanje visoke ponovljivosti pozicioniranja kada se prenose lagani obradaci.
• HT tip (vodilica s dvije osi): Usvaja paralelnu strukturu s dvostrukom vodilicom za formiranje stabilne potporne površine povećanjem raspona, učinkovito potiskujući okretni moment opterećenja i poboljšavajući performanse krutosti.
2. Mehanizam dinamičke plutajuće kompenzacije
Struktura s dvostrukom vodilicom ima ugrađen dinamički mehanizam za centriranje, koji može adaptivno apsorbirati blage neravnine površine za ugradnju, izbjeći abnormalno trošenje uzrokovano nejednakom silom na vodilici i produžiti životni vijek.
3. Postupna prilagodba karakteristike opterećenja
• Precizni rad s lakim radnim komadima: Model s jednom osi prikladan je za operacije odabiranja i postavljanja mikrosila u elektroničkoj opremi za sklapanje i testiranje zbog svojih karakteristika vodilice s niskim trenjem.
• Stabilnost u uvjetima visokog opterećenja: dvoosni model raspršuje naprezanje nosivosti kako bi zadovoljio zahtjeve krutog transporta teško opterećenih objekata kao što su metalni obradaci i višestaciona učvršćenja.
4. Poboljšana sposobnost sprječavanja defleksije
Topologija vodilice s dvije osi značajno poboljšava sposobnost otpornosti na moment prevrtanja na kraju, posebno prevladavajući rizik od prevrtanja klizača u primjenama dugog hoda i osiguravajući točnost putanje prijenosa izradaka velikih dimenzija.







