Nakon što je doživjela početni zalet i barbarski razvoj, logistika, tradicionalna i utemeljena industrija, počinje žuriti da skine etiketu radno intenzivne i niskotehnološkog sadržaja, a uz nadiruće valove 5G, umjetne inteligencije i AIoT-a, cijela logistička industrija prolazi kroz duboke promjene.
Dana 20. rujna, kineski glavni znanstvenik njemačkog Fraunhofer Instituta za logistiku Fang Tingjun rekao je na Summitu o inovacijama u logističkoj industriji 2019. da je logistika horizontalna usluga kroz cijeli industrijski proces, a realizacija Industrije 4.0 najprije bi trebala realizirati digitalizaciju cijelog procesa, a digitalizacija je preduvjet.
Međutim, u intervjuu s novinarom 'Daily Economic News', Fang Tingjun također je iskreno priznao da su kineska tradicionalna poduzeća općenito teška tehnologija, laki procesi, pa čak i tehnologija za tehnologiju, u procesu napredovanja industrije logističke tehnologije, moramo obratiti pozornost na cijeli proces otvaranja i sinergije, cijeli proces digitalizacije i izgradnje inteligencije, a ne na određeni dio vrhunske tehnologije izolirane upotrebe.
Komercijalizacija ‘AI logistike’ ipak traje 5-10 godina
Prema mišljenju industrije, 2018. je godina 'vidljive' logističke tehnologije, a 2019. smjer vjetra logističke industrije okrenuo se prema 'nevidljivoj' višoj razini velikih podataka i faze opskrbnog lanca. Uz kontinuirano ubrizgavanje znanosti i tehnologije, poduzeća su postupno shvatila da su veliki podaci i lanac opskrbe postali jezgra logističke industrije kako bi se smanjili troškovi i povećala učinkovitost, poboljšalo korisničko iskustvo i ubrzala se.
Fang Tingjun je rekao da je tehnologija umjetne inteligencije ušla u vrlo vruću vezu, ali to ne znači da tehnologija umjetne inteligencije u području logistike postaje zrela. 'Sada pospješujemo ovo područje, ali za komercijalnu primjenu potrebno je najmanje 5 do 10 godina iskustva.'
Ujedno je istaknuo da je korelacija između logistike i tehnologije u tome što za svaki korak u kojem tehnologija napreduje, logistika ide naprijed iz tjedna u tjedan, a to je spiralni razvoj. U ovom razvojnom procesu, logistička tehnologija će doživjeti od "kreativnog" do "hype", a zatim do "praktičnog" procesa.
U skladu s razmišljanjem u prostoriji, trenutačna industrija logističke tehnologije, bespilotna kreativnost upravo je ušla u razdoblje 'hypea', skupina inteligentnih robota ispaljena je na vrlo visoku poziciju, dok su digitalni blizanci i tehnologija dubokog učenja ispaljeni na najvišu točku, blockchain, industrija 4.0, virtualna stvarnost i druge tehnologije pale su u razočaravajući pad; sukladno tome, virtualna stvarnost i uskopojasni Internet stvari (IoT). Virtualna stvarnost i uskopojasni IoT pomaknuli su se iz niza razočarenja na visoku razinu praktičnosti.
Nastavit će se pojavljivati tvrtke koje kotiraju na burzi za 'logističku digitalizaciju'
Vrijedno je napomenuti da su tradicionalne logističke tvrtke također počele povećavati izgled znanosti i tehnologije u području logistike s umjetnom inteligencijom, internetom stvari i drugim najsuvremenijim intenzivnim izgledom 'crne znanosti i tehnologije'.
Wang Congjun, predsjednik upravnog odbora Aneng Logistics, izrazio je slaganje sa stajalištima Fang Tingjuna na navedenom summitu, te je smatrao da je digitalizacija logistike dug put i nije je jednostavno zamijeniti dronovima i robotima u dvije-tri godine. Može se osloniti samo na nakupljanje kapljica, kontinuiranu transformaciju i na kraju uložiti pet ili dva centa u operativnu razliku, kako bi imao temeljnu razliku i odlučujuću ulogu u obrascu industrije.
"2019. je vrijeme velikih promjena, mjehurić ulaganja je prošao, budućnost je vidjeti može li doista transformirati digitalizaciju logistike u operativnu učinkovitost. Samo oni koji je mogu transformirati u operativnu učinkovitost mogu preživjeti i živjeti u hladnoj zimi koja je pred nama." rekao je Wang Congjun.
Za budući razvojni trend logističke tehnologije, Fang Tingjun vjeruje da će se sljedeće uvrštene tvrtke u području logističke digitalizacije i inteligencije nastaviti pojavljivati, s jedne strane, kineske tvrtke imaju prednost u ovom području, s druge strane, samo kinesko tržište je vrlo veliko, a tržište logističke tehnologije može postati globalno.
Prema njegovom mišljenju, kineska 5G tehnologija u svijetu na vodećoj poziciji, to su opet razvoj logistike vrlo je važan temelj, temeljen na tome za razvoj dubokih logističkih tehnoloških aplikacija prema inteligenciji, budućnost će imati veliki potencijal.
