Ventil za regulaciju brzine serije ASP s nepovratnim ventilom s pomoćnim upravljanjem

Ventil za regulaciju brzine serije ASP s upravljanim nepovratnim ventilom integrira upravljačku kontrolu i komponente hidrauličke regulacije brzine strukture nepovratnog ventila. Dinamički kontrolira otvaranje otvora prigušnice jezgre glavnog ventila putem upravljačkog tlaka i ostvaruje neovisnu i preciznu regulaciju brzine dvosmjernog gibanja aktuatora i funkciju obrnutog slobodnog protoka.

Osnovne značajke

Princip upravljanja tlakom pilota
Tlak pilot ulja koristi se za djelovanje na upravljačku komoru jezgre glavnog ventila, a područje protoka glavnog otvora za gas podešava se kroz dinamičku ravnotežu tlaka tekućine i sile opruge, kako bi se smanjila osjetljivost kontrole brzine aktuatora na vanjske fluktuacije opterećenja.

Asimetrična struktura upravljanja protokom
Prednji put protoka postavljen je podesivim mehanizmom protoka, a obrnuti kanal integriran je s nepovratnim ventilom koji ne propušta kako bi se stvorila spojka s dvostrukom funkcijom jednosmjernog prigušivanja i obrnutog slobodnog povrata ulja, što udovoljava diferenciranim zahtjevima kontrole brzine cilindra/motora.

Mehanizam dinamičke kompenzacije opterećenja
Pomak jezgre glavnog ventila automatski se kompenzira s razlikom tlaka između pilot tlaka i tlaka opterećenja, održavajući relativno konstantan pad tlaka na prigušnom otvoru i potiskujući kretanje aktuatora uzrokovano naglim promjenama vanjskog opterećenja.

Prilagodljivost pritiska na više razina
Dizajn pilotskog upravljačkog kruga omogućuje prilagodbu različitim razinama tlaka sustava, a stabilna sposobnost finog podešavanja pod visokim tlakom i velikim protokom postiže se podešavanjem parametara omjera pilota.

Integrirana funkcionalna modularizacija
Sklop jednosmjernog ventila i upravljačka jedinica za prigušnicu imaju ugrađenu konstrukciju kako bi formirali kompaktni modul za kontrolu tekućine, smanjujući priključne točke cjevovoda i smanjujući rizik od curenja.